Kondisi tali sawat yang longgar atau haus juga boleh menyebabkan kompresor tidak berfungsi dengan efisien, meningkatkan beban pada enjin.

Teori utama kepada masalah ini adalah disebabkan pembakaran campuran udara / bahan api yang tidak sempurna di dalam enjin. Kebiasaannya ia bukanlah suatu masalah yang besar atau serius. Namun jika dibiar berpanjangan dikhuatiri akan mendatangkan masalah-masalah yang lain pula.

Masalah dalam sistem pengapian ini perlu ditangani segera untuk memastikan enjin beroperasi dengan the best possible.

Masalah kereta semput sering dialami oleh pemandu di Malaysia, menyebabkan kenderaan kehilangan kuasa atau bergetar ketika memecut.

✔ Menghapuskan karbon yang terkumpul dalam enjin dan catalytic converter, mengelakkan masalah enjin semput.

Menjaga sistem penghawa dingin kereta dalam keadaan baik juga memainkan peranan penting untuk mengelakkan masalah enjin semput apabila aircond dihidupkan, termasuk komponen penting seperti dryer aircond kereta yang berfungsi memastikan aliran udara tetap bersih dan efisien dalam sistem penghawa dingin.

Mesti ada dikalangan anda yang pernah mengalami masalah kereta semput bila tekan minyak. Kemungkinan juga anda sering tertanya-tanya macam mana masalah seperti ini boleh terjadi?

kereta yang tidak dilakukan dengan betul juga meningkatkan risiko kerosakan pada ECU kereta. Oleh sebab itu, anda disarankan untuk memastikan kabel

Penapis bahan api yang tersumbat boleh menghalang aliran bahan api ke enjin, menyebabkan pembakaran yang tidak sempurna dan menjadikan kereta semput.

Air move sensor berfungsi untuk mengawal kadar aliran udara yang masuk ke dalam ruang pembakaran. Sekiranya aliran udara yang ditetapkan tidak tepat atau tidak mengikut nisbah yang sepatutnya, pembakaran yang terhasil juga tidak akan sempurna. Ia akan menyebabkan kuasa enjin yang link bantuan terhasil tidak mencapai tahap prestasi yang seawajarnya.

Gantilah penapis udara secara berkala untuk mengelakkan masalah kereta semput bila tekan minyak yang mungkin terjadi.

Sensor enjin yang kotor atau rosak boleh menyebabkan ECU menerima bacaan yang salah, lalu mengganggu nisbah campuran bahan api dan udara dalam enjin.

Hos radiator tegar: Jika, semasa cuba memampatkan hos radiator, ia tidak memberi laluan, itu tandanya masih terdapat suhu tinggi di kawasan itu.

Mahu tidak mahu kereta terpaksa dihentikan kerana enjin telah menjadi terlalu panas atau dalam istilah ‘pomen’, overheat.